Dépoussiérage de structures et de zones de production

Pourquoi c'est une intervention à part

Dépoussiérer une charpente n'a rien à voir avec nettoyer un sol. Le produit est déposé en hauteur, souvent depuis des années, sur des surfaces qu'on ne peut ni laver ni démonter. La moindre manipulation brutale le remet en suspension, et il retombe alors sur tout ce qui se trouve dessous, y compris sur les machines qui viennent d'être nettoyées.

Toute la méthode consiste donc à capter la poussière avant qu'elle ne circule. L'aspiration se fait à la source, au plus près du dépôt, avec un flux dirigé vers le contenant et non vers l'atelier. Le soufflage, encore utilisé par certains prestataires parce qu'il est rapide, fait exactement l'inverse : il déplace le problème et peut favoriser la mise en suspension de poussières combustibles.

Quand y recourir

• Charpentes métalliques, poutres, passerelles et plateformes techniques
• Chemins de câbles, gaines de ventilation et réseaux aériens
• Machines, convoyeurs et structures de production
• Avant travaux en hauteur, pour éviter les chutes de poussière sur les intervenants
• Après un incident de process ayant dispersé du produit dans l'atelier
• En préparation d'un audit ou d'une visite client

Le risque poussière

Farines, sucres, poussières de bois, poudres métalliques, plastiques broyés : une bonne partie des produits manipulés en industrie sont combustibles à l'état divisé. Une couche accumulée sur une structure haute peut, si elle est remise en suspension en présence d'une source d'inflammation, contribuer à la propagation d'une explosion secondaire.

C'est la raison pour laquelle le dépoussiérage périodique des surfaces hautes figure dans la plupart des analyses de risque ATEX, et pourquoi nous le traitons comme une opération à part entière, avec son mode opératoire et son matériel adapté au zonage.

Conditions d'intervention

L'accès en hauteur se fait par nacelle, avec des opérateurs titulaires du CACES R486 catégories A et B, formés au travail en hauteur et au port du harnais. En zone classée ATEX, le matériel est choisi selon le zonage et mobilisé en location lorsque l'atmosphère l'exige.

L'intervention se planifie en général pendant un arrêt de ligne ou une période de faible activité, mais elle est réalisable en coactivité si le balisage et la coordination avec vos équipes le permettent. Ce point se tranche à la visite technique.